Алексей Абрамов рассказал, как "вылечить" греющийся в жару двигатель
02:08, 02.06.2026
Летом двигатель чаще всего перегревается в те моменты, пока машина плетется в дорожном заторе. Из-за малых оборотов штатная механическая помпа работает неэффективно и гонит антифриз недостаточно мощно. Штатной помпе поможет электрический насос Башкирский автомобилист Такиев, читатель «За рулем», предложил решение проблемы. Он приобрел электрический насос охлаждения Lunfei — дешевую копию оригинальной помпы Bosch — и врезал ее в выходной патрубок отопителя салона. Благодаря бесщеточной конструкции он довольно долговечный, при этом легкий и компактный — он просто висит на патрубке без отдельного крепления. На приборной панели нужно добавить кнопку включения насоса: когда вы замечаете, что стрелка термометра ползет вверх, то нажимаете ее, и насос принудительно гонит антифриз, помогая штатной помпе. Летом это улучшает охлаждение двигателя, а зимой — обогрев салона. Мнение сервисмена Одно дело штатное изделие, установку которого просчитывали инженеры в КБ, другое — любительская доработка...
Ученые объяснили, как дельфинам удается развивать такую высокую скорость
02:08, 02.06.2026
Дельфины по праву считаются одними из самых грациозных и быстрых обитателей океана, однако физика их передвижения долгое время оставалась загадкой из-за сложности турбулентных процессов. Когда это морское млекопитающее совершает удары хвостом вверх и вниз, оно отталкивает воду назад, создавая хаотичные потоки с множеством завихрений разного масштаба. До недавнего времени было крайне трудно понять, как именно эти разрозненные движения складываются в мощный поступательный импульс. Японские физики решили применить мощь современных вычислительных систем, чтобы декомпозировать поток и взглянуть на невидимые структуры воды. Работа опубликована в журнале Physical Review Fluids. Как отмечает ведущий автор работы Ютаро Мотоори: «Наша цель — понять, какие части турбулентного потока помогают дельфинам плавать так быстро. Используя суперкомпьютер, мы можем моделировать и разлагать поток, чтобы определить, какие компоненты играют доминирующую роль». Это позволило детально рассмотреть динамику жид...
Коллектив канувшего в Лету "Тамбова" тепло попрощался с болельщиками
02:08, 02.06.2026
"Нам искренне жаль, что история футбольного клуба "Тамбов" так бесславно и скоротечно подошла к концу, принять это очень непросто. В последнее время мы не раз оказывались на краю пропасти, однако не переставали надеяться", - говорится в заявлении клуба....
19-летний мотогонщик погиб после страшной аварии на Гран-при Италии
02:08, 02.06.2026
Во время квалификационного заезда Гран-при Италии Moto3 швейцарский мотогонщик Джейсон Дюпаскье упал с мотоцикла и попал под колеса двух ехавших за ним соперников. Пострадавший был доставлен в больницу, где скончался от полученных травм....
Второй торговый фронт // Китай и Евросоюз грозят друг другу ограничениями
02:08, 02.06.2026
Еврокомиссия (ЕК) разрабатывает ограничительные меры в отношении китайских поставщиков — механизмы защиты внутреннего рынка Евросоюза будут представлены в третьем квартале этого года. Китай грозит ЕС встречными ограничениями, которые могут затронуть поставки критически важной продукции в Европу, а также обернуться усложнением доступа европейских компаний на китайский рынок. С учетом сохраняющихся торговых противоречий с США дальнейшая эскалация конфликта станет для обеих экономик дополнительным источником напряжения....
Что русскому хорошо, то немцу — тоже // Европейские компании говорят, что хотят продолжать работать в РФ
02:08, 02.06.2026
Несмотря на санкции, логистические проблемы и усложнение международных расчетов, большинство оставшихся в РФ европейских (преимущественно немецких) компаний не намерены покидать российский рынок. Это показал опрос Российско-германской внешнеторговой палаты, с которым ознакомился “Ъ”. Несмотря на ожидания ухудшения экономической ситуации в РФ во второй половине года, оставшиеся в РФ инвесторы видят потенциал роста в российском секторе IT, в АПК и в энергетике. Мотивы иностранных менеджеров вполне прагматичны и объясняются нежеланием уступать свою часть российского рынка прежде всего китайским компаниям....
